Vikakoodi P2228 on kuvattu seuraavasti:
Järjestelmän laajuus: Polttoaineen, ilman tai päästöjen valvonta
Soveltuvat mallit: Kaikki autonvalmistajat
Kiinalainen merkitys selitys: Ilmanpainepiirin jännite on alhainen
P2228 vikakoodiin liittyvä tietämys:
1. Ilmanpaineanturin sijainti ja toiminta ajoneuvossa: A). Yleensä integroitu ecuun. B). Sitä käytetään ilmakehän paineen havaitsemiseen ja korkeuden määrittämiseen sekä polttoaineen ruiskutusparametrien korjauksen säätämiseen. Barometriset paineanturit (BARO) reagoivat korkeuden ja ilmakehän olosuhteiden muutoksiin. Tämä antaa viitteitä ilmanpaineesta moottorin ohjausmoduuliin (ECM). Moottorin ohjausmoduuli käyttää näitä tietoja polttoaineen toimituksen laskemiseen.
2. Ilmakehän paineanturin tyyppi- ja rakenneperiaate ja vaikutus: Anturi on painkivisilta, joka on hajallaan yhteen kristallipiileipilaan, ja jännitteenkestävyysvaikutus on, että sillan seinämän vastusarvo muuttuu, mikä johtaa differentiaalijännitesignaaliin. Tämä signaali muunnetaan tavalliseksi 4 ~ 20mA / 1 ~ 5VDC: ksi erityisen vahvistimen kautta ja sitten jännitteen ja virran muuntamisen kautta.
Vian merkityksen analyysi: 1. Vikakoodin selitys Ilmanpaineanturin tehtävänä on muuntaa ilmanpaine jännitesignaaliksi ja syöttää se ECU: han, jota käytetään polttoaineen ruiskutuksen peruskeston laskemiseen ja korjaamiseen. Tämä vikakoodi tulee näkyviin, jos elektroninen ohjausyksikkö (ECU) havaitsee, että ilmanpaineanturin signaalijännite on kalibroidun normaalialueen ulkopuolella.
Vian syyt ja ratkaisut:
1. Epäonnistumisen syy
A). Onko ilmanpaineanturilla ja sen piirillä oikosulku, avoin virtapiiri ja huono kosketus;
B). Onko ecu viallinen.
2 Käsittelymenetelmät
A). Jos tämä vikakoodi tulee näkyviin, ota yhteyttä ammattiteknikolle.
