Automotive BMS System Training Bench
**Ydinkokoonpano:** Sisältää litiumrautafosfaattiakun (LFP) akun, integroidun BMS-yksikön (Battery Management System), sisäisen laturin, GB-standardin latausportin/pistoolin, hätäsammutuskytkimen, Hall-ilmiövirtaanturin, tasavirtakontaktorit (mukaan lukien lataus, pääpositiivinen, päämiinus, tasavirtamuunnin, DC-rele ja esilatausvirtalähde). (12V 45Ah), purkauskuorma, esilatausvastus jne.** Vian simulointi:** Useimmat yksiköt on varustettu vian simulointi- ja arviointijärjestelmällä, joka pystyy simuloimaan ongelmia, kuten avoimet piirit, korkeajännitteiset lukitushäiriöt, yksittäisten kennojen ylilataus/ylipurkaus ja liialliset lämpötilat; vikapisteitä on vähintään 12–15.
Lähetä kysely
Tuotteen esittely
Guangdong Zhongcai Education Equipment Co.,Ltd. on yksi luotettavimmista autoteollisuuden bms-järjestelmän koulutuspenkkien valmistajista ja toimittajista Kiinassa. Tervetuloa ostamaan korkealaatuisia insinöörikoulutuslaitteita tehtaaltamme. Myös OEM&ODM-palvelu on saatavilla.
Automotive BMS System Training Bench
🔋 Akku ja BMS-järjestelmä
Akkutyyppi: Ensisijaisesti ympäristöystävälliset litiumrautafosfaattiakut (LFP); joissakin malleissa käytetään BYD-alkuperäisiä akkuja, kuten Qin EV:ssä (kapasiteetti suurempi tai yhtä suuri kuin 50 kWh) tai E5:ssä (nimellisenergia 47,5 kWh).
Kennon tekniset tiedot: Yleisiä kennojen teknisiä tietoja ovat 3,2 V 20 Ah (prismaattinen alumiinikotelo), ja myös muita kokoonpanoja, kuten 3,2 V 10 Ah tai 3,2 V 135 Ah (Blade Battery), on myös saatavilla.
Solun kokoonpano: tyypillisesti konfiguroitu 16 tai 24 merkkijonoihin; kokonaiskapasiteetti vaihtelee yleensä 50Ah - 72V.
BMS-toiminnot: Integroitu yksikkö, jossa on CAN-viestintäominaisuudet ja passiivinen tasapainotus; tarkkailee yksittäisten solujen jännitettä, kokonaisjännitettä, virtaa ja lämpötilaa reaaliajassa; arvioi SOC/SOH; ja tukee suojauslogiikkaa ylijännite-, alijännite-, ylivirta-, ylilämpötila- ja oikosulkuolosuhteissa.
Näyttö: Yleensä 7 tuuman kosketusnäyttö, jota käytetään näyttämään reaaliaikaisia parametreja latauksen ja purkamisen aikana.
Akkutyyppi: Ensisijaisesti ympäristöystävälliset litiumrautafosfaattiakut (LFP); joissakin malleissa käytetään BYD-alkuperäisiä akkuja, kuten Qin EV:ssä (kapasiteetti suurempi tai yhtä suuri kuin 50 kWh) tai E5:ssä (nimellisenergia 47,5 kWh).
Kennon tekniset tiedot: Yleisiä kennojen teknisiä tietoja ovat 3,2 V 20 Ah (prismaattinen alumiinikotelo), ja myös muita kokoonpanoja, kuten 3,2 V 10 Ah tai 3,2 V 135 Ah (Blade Battery), on myös saatavilla.
Solun kokoonpano: tyypillisesti konfiguroitu 16 tai 24 merkkijonoihin; kokonaiskapasiteetti vaihtelee yleensä 50Ah - 72V.
BMS-toiminnot: Integroitu yksikkö, jossa on CAN-viestintäominaisuudet ja passiivinen tasapainotus; tarkkailee yksittäisten solujen jännitettä, kokonaisjännitettä, virtaa ja lämpötilaa reaaliajassa; arvioi SOC/SOH; ja tukee suojauslogiikkaa ylijännite-, alijännite-, ylivirta-, ylilämpötila- ja oikosulkuolosuhteissa.
Näyttö: Yleensä 7 tuuman kosketusnäyttö, jota käytetään näyttämään reaaliaikaisia parametreja latauksen ja purkamisen aikana.
Suositut Tagit: automotive bms system -koulutuspenkki, Kiina, valmistajat, toimittajat, suunnittelu, OEM, ODM
Saatat myös pitää
Lähetä kysely