May 10, 2022 Jätä viesti

Miten polttoaineen syöttöaika vaikuttaa dieselmoottoriin liian aikaisin tai liian myöhään?

Liian varhaisen ja liian myöhäisen polttoaineen syötön vaikutukset dieselmoottoriin ovat seuraavat:

1. Koputa sylinteriä. Dieselmoottorin käynnistämisen jälkeen normaalioloissa kuuluu pieni metallia koputtava ääni. Jos öljy toimitetaan liian aikaisin, voidaan kuulla metallinen koputusääni, kuten männän lyöminen lehtipuuvasaran kanssa. Mitä pienempi nopeus, sitä ilmeisempi ääni, ja mitä aikaisemmin öljy toimitetaan, sitä selkeämpi ääni; jos öljy toimitetaan liian myöhään, koputusääni ei ole ilmeinen. varmasti

Polttoaineen ruiskutussuuttimen huono sumutus voi aiheuttaa räjähdyksen, kun polttoaineen luonnollinen viiveaika kasvaa, mutta sylinterin koputuksen vaikutus on paljon pienempi kuin silloin, kun polttoainetta ei sallita syöttää, eikä sitä ole vaikea erottaa kattavasta havainnosta.

2. Startilla on vaikutusta.

Polttoaineen syöttöajan vaikutus moottorin käynnistystehoon, varsinkin kun ajoneuvo on kylmä, on ilmeinen. On vaikea aloittaa, jos polttoaineen syöttöaika on liian aikaisin tai liian myöhään.

3. Huono joutokäynti ja nopea suorituskyky.

Jos moottori joutokäynnillä hyvin, suorituskyky heikkenee kiihtyvyyden jälkeen. Pakoputki "halkeaa, halkeilee" säteilee ajoittain valkoista savua ja palaa normaaliksi hidastumisen jälkeen, mikä johtuu enimmäkseen myöhäisestä polttoaineen syöttöajasta. Jos moottori toimii hyvin suurella nopeudella, työtilanne heikkenee hidastumisen jälkeen, koputusääni on vakava tai jopa ei joutokäyntinopeutta, ja pakoputki "paukuttaa" ajoittain mustaa savua.

4. Tämä vaikuttaa kuorman suorituskykyyn.

Moottori on heikko, kun polttoaineen syöttöaika on liian aikaisin tai liian myöhään, varsinkin kun on liian myöhäistä.

5. Moottori ylikuumenee.

Jos polttoaineen syöttöaika on liian aikaisin tai liian myöhään, moottori ylikuumenee, mutta suorituskyky on erilainen. Kun öljynsyöttöaika on liian aikaista, öljyn lämpötila on liian korkea ja veden lämpötila on liian korkea; kun öljynsyöttöaika on liian myöhäistä, veden lämpötila on liian korkea ja pakokaasun lämpötila on liian korkea.

Öljyn lämpötila ei nouse merkittävästi.


Lähetä kysely

whatsapp

Puhelin

Sähköposti

Tutkimus