Lyhyt esittely Buick Excelle koko ajoneuvon sähkökoulutusalustasta
Tuotteet perustuvat Buick Excellen koko ajoneuvon fyysisiin esineisiin, ja niissä on valaistusjärjestelmä, instrumenttijärjestelmä, sytytysjärjestelmä, käynnistysjärjestelmä, latausjärjestelmä, moottorin elektroninen ohjausjärjestelmä, mukavuusjärjestelmä, äänitorvijärjestelmä, sähköikkunajärjestelmä, sähkö oven lukitusjärjestelmä, pyyhinjärjestelmä. Kunkin järjestelmän, kuten järjestelmän ja audiojärjestelmän, rakenne ja työprosessi. Se soveltuu keski- ja korkeakoulujen ammatillisten ja teknisten oppilaitosten, yleisoppilaitosten ja koulutuslaitosten opetustarpeisiin koko ajoneuvon sähköjärjestelmän teoria- ja kunnossapitokoulutukseen. Harjoitusalusta on täysin toimiva, helppokäyttöinen, turvallinen ja luotettava.
(2) Rakenteellinen koostumus
Comfort-järjestelmä, valaistusjärjestelmä, varkaudenestojärjestelmä, sytytys- ja ruiskutusjärjestelmä, käynnistysjärjestelmä, latausjärjestelmä, moottorin elektroninen ohjausjärjestelmä, äänitorvijärjestelmä, sähköikkunajärjestelmä, elektronisesti ohjattu ovenlukko ja taustapeilijärjestelmä, pyyhinjärjestelmä, äänentoistojärjestelmä, vianmääritysjärjestelmä, siirrettävä portaali jne.
Paneeli on valmistettu 2 mm:n alumiinipaneelista, ja ikonisymboli on tehty koveralla merkin mätäneellä levyllä, ja viivan väri ei koskaan putoa.
Harjoituslaite ottaa pystysuoran rakenteen.
(3) Ominaisuudet
1. Se voi käyttää koko ajoneuvon sähköjärjestelmää ja näyttää koko ajoneuvon sähköjärjestelmän koostumuksen ja periaatteen.
2. Erilaisten sähkökytkimien ja painikkeiden käsittely voi todella osoittaa kunkin auton sähkölaitteiden järjestelmän toimintaprosessin.
3. Värillinen mustesuihkupiirikaavio piirretään paneeliin. Opiskelija osaa intuitiivisesti vertailla piirikaaviota ja todellista kohdetta ymmärtääkseen ja analysoidakseen ajoneuvon sähkölaitteiden kunkin järjestelmän toimintaperiaatetta.
4. Paneeliin on asennettu tunnistusliittimet, jotka voivat havaita suoraan ajoneuvon sähkölaitteiden kunkin järjestelmän piirikomponenttien sähköiset signaalit, kuten vastus, jännite, virta, taajuus, aaltomuotosignaalit jne.
5. Se on asennettu diagnostiikkapistorasialla, joka voidaan liittää erityiseen tai yleiskäyttöiseen autodekooderiin suorittaakseen ECU-koodauksen moottorin ohjausyksikössä, lukea vikakoodeja, tyhjentää vikakoodeja, lukea tietovirtoja, suorittaa komponenttien testausta, parametreja asetus, aaltomuoto-analyysi ja varkaudenesto Matching ja muut itsediagnostiikkatoiminnot.
6. Alarunko on hitsattu teräsrakenteella, pinta maalattu itselukittuvilla pyörillä.
7. Varustettu ohjekirjalla ja siihen liittyvillä tiedoilla.
8. Varkaudenesto-, etäsovitus- ja muita toimintoja voidaan suorittaa.
9. Vian simulointijärjestelmä voi simuloida todellisia käyttöolosuhteita ja määrittää useita yleisiä vikoja.
Vikaasetus tehdään manuaalisesti, ja 24 vikapistettä voidaan asettaa yksitellen mukaan lukien tyypillisten autojen sähköjärjestelmien tyypilliset vikatilat.
(4) Tekniset parametrit
Mitat: 2040mm × 1240mm × 700mm (pituus × leveys × korkeus);
Virtalähde: 380V AC jännite;
Käyttöjännite: 12V DC jännite;
Käyttölämpötila: -50 astetta -50 astetta ;
Akku: 60AH/12V
